在东莞的海斯坦普汽车组件公司生产线上，工人和机器人合作已完成汽车配件的生产。英国广播公司网站报导称之为，珠三角经济圈所在的广东省要从传统的生产大省向生产强劲省改变，企业转型迫在眉睫。不少企业早已将机器人引进生产线，广东东莞的一家汽车配件供应商和坐落于惠州的TCL公司则是其中的代表。

　　英国广播公司报导称之为，英国广播公司记者在东莞的海斯坦普汽车组件公司生产线上看见，工人和机器人在联合合作已完成汽车配件的生产。工人负责管理做到手工的焊，机器人做到切割成等工作。　　除总经理雷沙是外籍员工外，该公司的其余员工都是本地雇员。该公司的公开发表资料讲解说道，机器换人完全替代了一半的用工人数。

　　广东省省长朱小丹在广东经济发展国际咨询会上也回应，广东的经济发展面对着东南亚国家低成本的竞争，而人口红利优势在弱化。　　因此，企业争相引进机器人来节约成本和提高效率，以期构建在生产方式上的转型。雷沙说道，这样也减少了产品的稳定性和安全性。　　广东惠州的明星企业TCL公司的品牌管理中心总经理梁启春对2015年世界主流媒体看广东的记者团回应，TCL旗下的液晶面板生产企业华星光电的机器化生产完全超过百分之百。

　　梁启春讲解说道，现在的华星光电生产车间在生产时完全可以关灯，因为没什么人在车间里。　　面临机器换人的浪潮，梁启春说道，这不是我们故意地要去换人，而是因为生产必须大规模的自动化生产和掌控，也跟产品的质量和工艺涉及。但一位海斯坦普汽车组件公司生产线上的工人对记者说道：机器不是万能的，出有了问题必须人来回避。并且精度约将近时还必须人为校准。

　　同一个车间的另一位做到检测的工人对自己未来的饭碗并不过于悲观。　　但面临来势汹汹的机器换人浪潮，这名工人对记者传达了忧虑，他说道：科技更加繁盛，以后谁也说不定。

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