在销售数据和政策预期向好的性刺激下，新能源汽车板块昨日整体走势强大。多家拒绝接受记者专访的上市公司皆回应，对下半年新能源汽车的销售之后寄予厚望。　　昨日，不受多重利好消息的催化剂，新能源汽车板块整体走强，还包括凯恩股份、新宙邦、猛狮科技、比亚迪、当升科技、南都电源、亿纬锂能、科力远、奥特迅等多达20只新能源汽车股涨停。　　新能源汽车股上涨有可能与国家政策的受到影响有关。

还包括比亚迪在内的多家公司指出，充电桩政策邻近实施也许是本次新能源汽车板块领涨的原因之一。加之下半年历年来是汽车销售旺季，新能源汽车销量的更进一步快速增长也沦为市场的看点之一。　　根据工信部公布的近期统计数据，7月我国新能源汽车生产2.04万辆，同比快速增长2.5倍。

其中，显电动乘用车生产6657辆，同比快速增长79%；挂电式混合动力乘用车生产5688辆，同比快速增长4.5倍；显电动商用车生产6395辆，同比快速增长17倍；挂电式混合动力商用车生产1650辆，同比快速增长145%。今年1-7月，新能源汽车总计生产9.89万辆，同比快速增长3倍。　　从行业龙头来看，比亚迪6月新能源汽车销量超过5036辆，同比快速增长2.8倍。

据比亚迪内部人士讲解，在新能源汽车销量中，贡献仅次于的仍然是秦挂电式混合动力汽车。从整体来看，比亚迪今年的销量应当不会很不俗，生产能力在渐渐提高，新能源汽车的销量只不会不断扩大会增加，秦也仍然都是剩产，并且还不存在订单缺口。

另外，比亚迪SUV唐6月深圳上市后首月销量超过412辆，唐的快速增长将沦为乘用车市场的一个亮点。　　另外，今年下半年新能源电池生产能力的更进一步获释，也受到影响新能源汽车市场。

记者在调研锂电池生产企业安达科技时得知，作为比亚迪的供应商，安达科技今年8月份将逐步获释电池生产能力，10月前将有一条新的产线投运。公司董事长刘建波告诉他记者，公司客户主要集中于在像比亚迪这样的两三家大公司，目前公司生产能力还无法符合现有订单，所以公司必须新建产线。据预计，安达科技在2015年底将生产能力不断扩大到1.5亿福时，并在2016年底将生产能力扩展到2.5亿福时。　　新能源汽车数量的激增，充电桩等基础设施建设扶植政策呼之欲出，再加最近券商对整个产业链上下游公司的直言，新能源汽车股的集体涨停也就一蹴而就了。

有机构人士对新能源汽车板块的大上涨并不深感车祸。　　安信证券分析指出，今年下半年新能源汽车将步入高速成长，主要反映在电池生产能力瓶颈将渐渐突破。再者，新的商业模型蓬勃发展是新能源汽车市场的新特点，天内出租、微信软件的引进将不会是下一个主要的市场需求增长点。

据预计，下半年将不会有更加多的地方设施补贴落地，由此也不会夹住下半年销量的下降。

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